ist wieder in den Tieflagern des Bauamtes gefunden und flugs seiner Bestimmung zugeführt worden: Die Burtenbachstraße ist seit einigen Tagen wieder zur Mini-Einbahnstraße geworden. Und ich hatte schon gehofft, dass das vergessen wird. Also wieder mit Abgas aussen rum – da kann man die neuen Gehwege in der Freihofstraße auch viel besser betrachten.
…aber hing das Schild ursprünglich auf der anderen Seite ==> die Einbahnstrasse ging doch in die andere Richtung, oder?
Nein, von oben nach unten durfte man schon immer fahren.
Aber das neue Schild hat alleine schon dadurch eine besondere Qualität, da es quasi mitten auf der Straße steht. Als ich da kurzlich aus dem Nansenweg abgebogen bin und die Kurve zwar vorsichtig, aber dennoch großzügig bemessen durchfahren habe, hatte ich mich schon über das ungewohnte Hindernis auf der Fahrbahn gewundert…
Das ist mal wieder ein Highlight der Stadtplanung. Ein negatives.
Aber ich als direkter Anwohner der Burtenbachstraße danke es dem Stadtplanungsamt. Während das Schild entfernt wurde, fuhr quasi jeder vom PKW zum 7-Tonner durch die Straße. Teilweise sind die hochgeraßt wo man wirklich um das Leben seiner Miezen, die ja perfekt auf dem Feld spielen können, bangen hat müssen.
Und wer die BBS trotzdem hochfahren will, biegt einfach von der Freihofstraße in den Nansenweg, das ist ganz legal.
Für mich stellt sich nur die Frage, warum das Schild so weit in die Strasse gestellt wurde. 1 m weiter rechts wäre auch gut gewesen.
Aber jetzt ist mir eingefallen, dass es wegen der besseren Erkennbarkeit ist (siehe Berichte Freihofstr./Marco-Polo-Weg).
Ich habe nun schon mehrfach Autos beobachtet, die das Schild ignorierten,teilweise fahren sie sogar an der Amundsenstrasse oben weiter zur Korntaler Strasse oder in die Weinberge. In den Nansenweg abgebogen ist die Müllabfuhr mit ihrem Lkw, von der Schule her kommend.
Diese 3-Meter-Einbahnstraße findet eben keine Akzeptanz.
Einerseits verstehe ich die Anwohner der BBS, dass sie getreu dem Motto “verschon mein Haus (meine Straße), zünd andre an” den Durchgangsverkehr raushaben wollen.
Andererseits komme ich in meiner Straße nicht in diesen “Genuss”.
Dass darunter die Akzeptanz leidet, ist klar.